Em que pese algumas das rodovias federais tenham sido entregues à iniciativa privada, o Governo do Estado solicitou à União que seja avaliada alternativa para que não ocorra o reajuste de tarifa. A iniciativa foca unicamente no complexo rodoviário denominado Polo de Concessão Rodoviária Pelotas/RS, que engloba trechos da BR-116 e da BR-392, artérias, sobretudo, de transporte de cargas. O acréscimo estipulado será da ordem de 28,94%, elevando o valor da tarifa nas praças para R$ 19,60, e está previsto para começar a vigorar em 1º de janeiro de 2024.
Em ofício encaminhado na sexta-feira, dia 29, pelo governador em exercício, Gabriel Souza, ao Ministério dos Transportes e à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o Estado manifesta preocupação com os efeitos, e pede que seja avaliada a possibilidade de as partes convencionarem a extensão do prazo da concessão como alternativa ao reajustamento da Tarifa Básica de Pedágio.
